€0,00
Kasse0AW, Multitronic, VL381
8-Gang-Längs-CVT mit Vorderradantrieb (elektronische Steuerung)
-(1)-88x88.jpg)
![Stahlscheiben-Rückwärtskupplung VAG CVT 01J (VL-300) / 0AW (VL-380) / [Außen-Ø 163,60 mm, Dicke 2,70 mm, 3 Zähne]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31941/disk-stalnoy-reverse-clutch-vag-cvt-01j-vl-300-0aw-vl-380-nar-163-60-mm-tolshchina-2-70-mm-3-zuba-1-228x228.jpg "Stahlscheiben-Rückwärtskupplung VAG CVT 01J (VL-300) / 0AW (VL-380) / [Außen-Ø 163,60 mm, Dicke 2,70 mm, 3 Zähne]")
![Stahlscheiben-Rückwärtskupplung VAG CVT 01J (VL-300) / 0AW (VL-380) / [Außen-Ø 163,60 mm, Dicke 2,70 mm, 3 Zähne]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/31941/disk-stalnoy-reverse-clutch-vag-cvt-01j-vl-300-0aw-vl-380-nar-163-60-mm-tolshchina-2-70-mm-3-zuba-2-228x228.jpg "Stahlscheiben-Rückwärtskupplung VAG CVT 01J (VL-300) / 0AW (VL-380) / [Außen-Ø 163,60 mm, Dicke 2,70 mm, 3 Zähne]")
![Ventilblock 0AW Multitronic VL381 gebraucht [nicht getestet/nicht restauriert], Überprüfung/Restaurierung [Reparatur] + 200 $ zum Preis](https://maktrans.de/image/cache/catalog/vadim2/0AWGYDR/IMG_8851-800x600-228x228.jpg "Ventilblock 0AW Multitronic VL381 gebraucht [nicht getestet/nicht restauriert], Überprüfung/Restaurierung [Reparatur] + 200 $ zum Preis")
![Ventilblock 0AW Multitronic VL381 gebraucht [nicht getestet/nicht restauriert], Überprüfung/Restaurierung [Reparatur] + 200 $ zum Preis](https://maktrans.de/image/cache/catalog/vadim2/0AWGYDR/IMG_8854-800x600-228x228.jpg "Ventilblock 0AW Multitronic VL381 gebraucht [nicht getestet/nicht restauriert], Überprüfung/Restaurierung [Reparatur] + 200 $ zum Preis")
![Angetriebene Riemenscheibe VAG 0AW VL380 0AW331210K SS2 0AW 332 210 K SS2 LUK 0G001-0G54-02 [25 Zähne, 1 Kerbe, außen. Ø 71,30 mm, Zahnradbreite 30 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26397/vedomyy-shkiv-vag-0aw-vl380-0aw331210k-ss2-0aw-332-210-k-ss2-luk-0g001-0g54-02-25-zubov-1-nasechka-nar-71-30-mm-shirina-shesterni-30-mm-1-228x228.jpg "Angetriebene Riemenscheibe VAG 0AW VL380 0AW331210K SS2 0AW 332 210 K SS2 LUK 0G001-0G54-02 [25 Zähne, 1 Kerbe, außen. Ø 71,30 mm, Zahnradbreite 30 mm]")
![Angetriebene Riemenscheibe VAG 0AW VL380 0AW331210K SS2 0AW 332 210 K SS2 LUK 0G001-0G54-02 [25 Zähne, 1 Kerbe, außen. Ø 71,30 mm, Zahnradbreite 30 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/26397/vedomyy-shkiv-vag-0aw-vl380-0aw331210k-ss2-0aw-332-210-k-ss2-luk-0g001-0g54-02-25-zubov-1-nasechka-nar-71-30-mm-shirina-shesterni-30-mm-2-228x228.jpg "Angetriebene Riemenscheibe VAG 0AW VL380 0AW331210K SS2 0AW 332 210 K SS2 LUK 0G001-0G54-02 [25 Zähne, 1 Kerbe, außen. Ø 71,30 mm, Zahnradbreite 30 mm]")
![Ölversorgungsrohr 0AW VL-380 0AW301535C / [Rohrlänge 393 mm, Außen-Ø 8 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30009/maslopodayushchaya-trubka-0aw-vl-380-0aw301535c-dlina-trubki-393-mm-nar-8-mm-1-228x228.jpg "Ölversorgungsrohr 0AW VL-380 0AW301535C / [Rohrlänge 393 mm, Außen-Ø 8 mm]")
![Ölversorgungsrohr 0AW VL-380 0AW301535C / [Rohrlänge 393 mm, Außen-Ø 8 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/easyphoto/30009/maslopodayushchaya-trubka-0aw-vl-380-0aw301535c-dlina-trubki-393-mm-nar-8-mm-2-228x228.jpg "Ölversorgungsrohr 0AW VL-380 0AW301535C / [Rohrlänge 393 mm, Außen-Ø 8 mm]")
![Angetriebene Riemenscheibe VAG 0AW VL380 0AW331210J SS2 0AW 332 210 J SS2 LUK 0G001-0G54-01 [25 Zähne, 4 Kerben, ext. Ø 73,35 mm, Zahnradbreite 30,10 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-36127-228x228.jpg "Angetriebene Riemenscheibe VAG 0AW VL380 0AW331210J SS2 0AW 332 210 J SS2 LUK 0G001-0G54-01 [25 Zähne, 4 Kerben, ext. Ø 73,35 mm, Zahnradbreite 30,10 mm]")
![Angetriebene Riemenscheibe VAG 0AW VL380 0AW331210J SS2 0AW 332 210 J SS2 LUK 0G001-0G54-01 [25 Zähne, 4 Kerben, ext. Ø 73,35 mm, Zahnradbreite 30,10 mm]](https://maktrans.de/image/cache/catalog/DD-36128-228x228.jpg "Angetriebene Riemenscheibe VAG 0AW VL380 0AW331210J SS2 0AW 332 210 J SS2 LUK 0G001-0G54-01 [25 Zähne, 4 Kerben, ext. Ø 73,35 mm, Zahnradbreite 30,10 mm]")
![Satz aus Stahl und Reibscheiben für Low-/Reverse-Bremskupplung 01J [VL 300] / 0AW [VL 380] 6 Reibscheiben [Borg Warner], Gesamtdicke des Bausatzes 30,40 mm](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/4/REV-DSET-BW6FD_1-228x228.jpg "Satz aus Stahl und Reibscheiben für Low-/Reverse-Bremskupplung 01J [VL 300] / 0AW [VL 380] 6 Reibscheiben [Borg Warner], Gesamtdicke des Bausatzes 30,40 mm")
![Satz aus Stahl und Reibscheiben für Low-/Reverse-Bremskupplung 01J [VL 300] / 0AW [VL 380] 6 Reibscheiben [Borg Warner], Gesamtdicke des Bausatzes 30,40 mm](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/4/REV-DSET-BW6FD_2-228x228.jpg "Satz aus Stahl und Reibscheiben für Low-/Reverse-Bremskupplung 01J [VL 300] / 0AW [VL 380] 6 Reibscheiben [Borg Warner], Gesamtdicke des Bausatzes 30,40 mm")
![Satz aus Stahl und Reibscheiben Vorwärtskupplung 01J [VL 300] / 0AW [VL 380] 7 Reibscheiben [Borg Warner], Gesamtdicke des Satzes 30,90 mm](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/4/FRW-DSET-BW7FD_1-228x228.jpg "Satz aus Stahl und Reibscheiben Vorwärtskupplung 01J [VL 300] / 0AW [VL 380] 7 Reibscheiben [Borg Warner], Gesamtdicke des Satzes 30,90 mm")
![Satz aus Stahl und Reibscheiben Vorwärtskupplung 01J [VL 300] / 0AW [VL 380] 7 Reibscheiben [Borg Warner], Gesamtdicke des Satzes 30,90 mm](https://maktrans.de/image/cache/catalog/alex_2/4/FRW-DSET-BW7FD_2-228x228.jpg "Satz aus Stahl und Reibscheiben Vorwärtskupplung 01J [VL 300] / 0AW [VL 380] 7 Reibscheiben [Borg Warner], Gesamtdicke des Satzes 30,90 mm")
0AW (Multitronic 8-Gang)