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KasseDas Unternehmen Maktrans besteht seit mehr als 25 Jahren und ist ausschließlich auf die Reparatur von Automatikgetrieben spezialisiert. Wir sind alle gängigen Getriebetypen, nämlich klassische hydromechanische Automatikgetriebe (im Volksmund hydraulisch oder Drehmomentwandler genannt), Variatoren (CVT), Robotergetriebe mit Doppelkupplungen (DSG, DCT).
Wir arbeiten in Kiew, Lemberg, Charkow und Odessa. Darüber hinaus gibt es Niederlassungen in Warschau (Polen) und Bratislava (Slowakei).
Warum sollten Sie uns die Reparatur von Automatikgetrieben anvertrauen?
- Garantie – 1 Jahr ohne Kilometerbegrenzung für die Überholung/Teilreparatur des Automatikgetriebes
- Preise – wir importieren Ersatzteile direkt von Herstellern oder produzieren sie selbst, was bedeutet, dass es keinen „Wiederverkäufer“-Aufschlag gibt
- Ersatzteillager - 25.000 Artikel auf Lager, Sie müssen nicht zwei Wochen warten, bis das bestellte Teil eintrifft
- Verfügbarkeit von Spezialgeräten – das sind Stände zum Testen von Hydraulikeinheiten und Magnetspulen (Öltemperatur – 100 °C, vollständige Nachahmung des realen Betriebs der Box), hochpräzise CNC-Maschinen (für viele Teile haben wir eine Fertigungsstufe von 0,005 mm). )
- Und das Wichtigste erwähnt: Unsere Spezialisten – wie bereits reparieren wir NUR Automatikgetriebe. Wir haben Leute, die seit mehr als 15 Jahren im Unternehmen sind und einfach die Besten ihres Fachs sind.
Was wir tun können
- Reparatur des Drehmomentwandlers (wir können nicht nur einen Standard-Ersatzteilsatz ersetzen, sondern auch schnell alle Schäden reparieren, einschließlich des Lötens der Schaufeln mit Silber)
- Reparatur von Ventilkörpern und Mechatronik (wir reparieren 95 % der in den letzten 25 Jahren hergestellten Ventilkörper und verwenden Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien aus eigener Produktion. Dadurch können wir auch die neuesten Ventilkörper restaurieren, für die anderen keine Ersatzteile herstellen.) Teile. Ein echtes Beispiel – ein Auto aus dem Jahr 2021 kommt zu uns, die Ventile im Ventilkörper sind beschädigt. Man kann sie nirgendwo kaufen, es gibt sie einfach nicht als Ersatzteil, der Hersteller schlägt vor, die Baugruppe auszutauschen. Wir können sie innerhalb einer Arbeitswoche selbst herstellen.)
- Durch die Reparatur von Gehäusen und Abdeckungen (das Vorhandensein verschiedener Schweißgeräte (Laserschweißen, Argon-Lichtbogen, Halbautomatik) und Fräsmaschinen können Sie auch nach einem Unfall zerstörte Gehäuse wiederherstellen. Ist das Gehäuselager auseinandergefallen und hat seinen Sitz zerstört? Nein Problem, wir werden den Sitz ? ? restaurieren und das Lager durch ein verstärktes ersetzen )
- Reparatur von Doppelkupplungen (wie bei Hydraulikaggregaten können wir auch Kupplungen restaurieren, für die es keine Ersatzteile im Angebot gibt. Das Vorhandensein von Flachschleifmaschinen und einer Laserschneidmaschine ermöglicht es uns, Stahlscheiben in jeder gewünschten Dicke herzustellen. Sind die Teflonringe beschädigt?
- Pumpenreparatur
- Reparatur und Firmware elektronischer Steuergeräte (wir tauschen Sensoren aus, verlötene Leiterbahnen auf Platinen, führen alle Vorgänge mit der Software des Geräts durch – Klonen, Flashen, Zurücksetzen, anpassen)
- Reparatur von Keilwellenverbindungen (bei vielen Automatikgetrieben gibt es eine strukturelle Schwachstelle, die Verbindung von Automatikgetriebe und Verteilergetriebe oder das Paar „Differential – Achswelle“ – aufgrund des Eindringens von Feuchtigkeit rostig der Keilwellenteil und irgend wann Wenn die Verzahnung abgeschnitten wird, beseitigen wir solche Schäden. fertigen eine neue Verzahnung an, härten sie aus und montieren sie.)
- Einbau zusätzlicher Kühlung (hier handelt es sich nicht um eine Reparatur, sondern um ein Upgrade, aber zusätzliche Kühlung verlängert die Lebensdauer des Getriebes und verzögert die nächste Überholung deutlich)
- Und noch viel mehr...
Um Informationen zu klären, einen Termin für die Diagnose eines Automatikgetriebes zu vereinbaren oder die Reparaturkosten zu erfahren, kontaktieren Sie uns
Buchsensatz zur Reparatur des Normal-High-Magnetventils, Automatikgetriebe DSI M11 DSI M78 DQ250 02E 0B5 DL501
Modell:
SOLNHB
Poland Stock:
59
Slovakia Stock:
265
Ukraine Stock:
472
Buchsensatz zur Reparatur des Normal-Low-Magnetventils, Automatikgetriebe DSI M11 DSI M78 DQ250 02E 0B5 DL501
Modell:
SOLNLB
Poland Stock:
50
Slovakia Stock:
689
Ukraine Stock:
771
Kupplungsgabel-Drückermanschette DQ200 0AM DSG 7-Gang
Modell:
217492-S
Poland Stock:
1
Slovakia Stock:
200
Ukraine Stock:
217
Überholte CVT-Ölpumpe JF015E RE0F11A
Modell:
JF015EPUMPREF
Poland Stock:
2
Slovakia Stock:
39
Ukraine Stock:
275
Überholte Variatorölpumpe JF011E RE0F10A JF017E RE0F10E
Modell:
JF011EPUMPREF
Poland Stock:
2
Ends soon
Reparatur des Variatorventilkörpergehäuses 722.8 Mercedes CVT A-Klasse B-Klasse
Modell:
7228WELDING
Slovakia Stock:
999
Ukraine Stock:
1979
Satz Gummi-Metall-Rohre für Automatikgetriebe-Ölpumpe 6T40 6T45
Modell:
NAS6T40-45
Poland Stock:
3
Slovakia Stock:
20
Ukraine Stock:
50
Überprüfung (Diagnose) Ventilkörper 0B5 (DL501 / S tronic)
Modell:
0B5DIAG
Poland Stock:
976
Ukraine Stock:
998
BESTSELLER
Mehrscheiben-Nasskupplung für Automatikgetriebe DQ250 02E DSG 6 02E398029A, 02E398029B — ohne Deckelflansch-Sicherungsring
Modell:
02E398029B
Ukraine Stock:
2
Ends soon
Klebstoff für Reibbeläge von Drehmomentwandlern (1 Liter)
Modell:
GLUE
Slovakia Stock:
26
Ukraine Stock:
171
Programmierung (Firmware) der Elektronikeinheit 6T30 6T35 6T31 6T41 6T46 6T40 6T45 6T50 6L45 6L50 6L80 6L90 6T70 6T75 6T80
Modell:
6LTECUFF
Poland Stock:
988
Slovakia Stock:
998
Ukraine Stock:
999
Wiederherstellung des Stators der BTR M78 Automatikgetriebepumpe während des Anlassvorgangs
Modell:
StatorBTRM78Repair
Ukraine Stock:
997
Programmierung (Firmware) des elektronischen Steuergeräts für Automatikgetriebe 722.9 722.8 Mercedes
Modell:
7229FIRMWARE
Slovakia Stock:
999
Ukraine Stock:
999
Reparatur der Elektronikplatine des Automatikgetriebes (EGS) Mercedes 722.9 (Austausch der Geschwindigkeitssensoren)
Modell:
SSCTCU7229
Ukraine Stock:
1996
Beginnen Sie mit der Diagnose/Reparatur von Magnetventilen
Modell:
SOLREPSTART
Slovakia Stock:
999
Ukraine Stock:
9944
Restaurierung des Piloten des Drehmomentwandlers
Modell:
TQPREBUILD
Poland Stock:
1000
Ukraine Stock:
3
Programmierung der Elektronikeinheit PowerShift DCT250 (PS250) DCT450 DCT451 DCT470 (MPS6) Ford Volvo
Modell:
DCTTCMFL
Slovakia Stock:
8
Ukraine Stock:
993
Programmierung (Firmware) der Elektronikeinheit RE7R01A (JR710E JR711E)
Modell:
RE7R01A-TCM-PRG
Ukraine Stock:
991
Ventilblockreparatur Citroen C4, C5, C6 / Peugeot 308, 3008, 407, 408 / Volvo S70, s60, s80 / Mazda CX9, CX7 / Opel Insignia, Zafira. TF81SC TF80SC (AM6, AF21, AF40)
Modell:
remontgTF81SC
Poland Stock:
19976
Ukraine Stock:
9966
Beginn der Diagnose/Reparatur des Ventilkörpers
Modell:
VBREPSTART
Poland Stock:
9999
Slovakia Stock:
997
Ukraine Stock:
9998
Reparatur des Ventilkörpers A750 A760 A960 AB60 (Lexus GS470 LX470 GS300 / Toyota Land Cruiser Tundra 4-Runner / Suzuki Grand Vitara / Hyundai Genesis)
Modell:
A750960VBREBUILD
Poland Stock:
9998
Slovakia Stock:
999
Ukraine Stock:
9995
Ventilblockreparatur für Audi A3 Q3 TT / VW Passat Golf / Skoda Superb 02E DQ250 DSG 6
Modell:
remontg02E
Poland Stock:
9983
Slovakia Stock:
999
Ukraine Stock:
9984
Ventilblockreparatur für Audi Q7, TFSI, Porsche Cayenne. TR-80 0C8
Modell:
remontg0c8
Poland Stock:
10000
Ukraine Stock:
10000
Reparatur des Ventilkörpers BMW X1, X3, X5
Modell:
remontgZF6HP21
Poland Stock:
9997
Ukraine Stock:
9998
Reparatur des Ventilkörpers 722.9 Mercedes SsangYong
Modell:
7229VBREBUILD
Poland Stock:
9996
Ukraine Stock:
9999
Reparatur des Ventilkörpers DSG-7 Audi A3 Q3 0BT 0BH
Modell:
remontg0BT
Poland Stock:
9996
Ukraine Stock:
9997
Ventilkörperreparatur für Aveo, Captiva, Cruze, Epica, Orlando. 6T30E 6T40E.
Modell:
remontg6T30E
Poland Stock:
9995
Ukraine Stock:
9990
Reparatur des Ventilkörpers U660E U660F (Toyota Camry Avalon Sienna / Lexus ES350 RX350)
Modell:
U660VBREBUILD
Poland Stock:
9990
Ukraine Stock:
9987
Reparatur des Ventilkörpers von Accent, Carens, Soul, Ceed, Cerato. A4CF1 A4CF2.
Modell:
remontgA4CF1
Poland Stock:
9988
Ukraine Stock:
9986
Ventilblockreparatur für Peugeot 308, 3008, 508, 5008, 408, Citroen C5, DS4, DS5. TF70SC.
Modell:
remontgTF70SC
Poland Stock:
9989
Ukraine Stock:
9984
Reparatur des Variatorventilkörpers JF011E RE0F10A (Nissan Teana Tiida X-Trail Qashqai Murano / Renault Megane Scenic Koleos)
Modell:
remontgJF011E
Poland Stock:
9985
Ukraine Stock:
9979
Reparatur des Ventilkörpers DSI M11 (SsangYong New Actyon / Korando C)
Modell:
remontgDSIM11
Poland Stock:
9980
Ukraine Stock:
9971
Reparatur der Magnetspulen AW55-50SN AW55-51SN (Volvo S40 V50 S50 S60 XC70 S90 XC90 / Chevrolet Lacetti Captiva Epica / Opel Vectra C)
Modell:
AW55SOLREP
Poland Stock:
9967
Ukraine Stock:
9937
Reparatur des Automatikgetriebegehäuses F4A42. Reparatur von Mitsubishi / KIA / Hyundai Druckspeichern.
Modell:
remF4A42acc-PL
Poland Stock:
1000
Ukraine Stock:
10000
Reparatur des Automatikgetriebegehäuses SsangYong New Action, Korando DSI M11. Stützlagersitz.
Modell:
RepairDSIM11Bearing-PL
Poland Stock:
997
Ukraine Stock:
9981
Reparatur der Überholkupplung des Drehmomentwandlers eines Automatikgetriebes
Modell:
REBSPRAG-PL
Poland Stock:
1000
Ukraine Stock:
9976
Reparatur der Magnetspulen AW55-50SN
Modell:
AW55-50SNsolrep-PL
Poland Stock:
1000
Ukraine Stock:
9967
Beginn der Restaurierung (Reparatur) der Abdeckung
Modell:
COVREPSTART
Slovakia Stock:
1000
Ukraine Stock:
9967
Reparatur des Magnetventils AW TF-60SN 09G 09K 09M
Modell:
SOLREP09G
Poland Stock:
982
Ukraine Stock:
9984
Reparatur des Automatikgetriebegehäuses 4F27E FN4AEL FNR5 FS5AEL ab 99
Modell:
REPFNR5BODY-PL
Poland Stock:
992
Ukraine Stock:
9968
Reparatur der Ölpumpe, Automatikgetriebe ZF 5HP19 ZF 5HP19A
Modell:
RepairPump-PL
Poland Stock:
992
Ukraine Stock:
9951